Descargar Hoja de Excel para Cálculo del número Estructural de Pavimentos Flexibles con la Metodología AASHTO 1993 | Descargar Aquí pavimento tengan un mayo espesor. tabla 7.6 presenta las definiciones generales correspondientes a los diferentes niveles de La. 91 -1.340 Conformadas por todos los elementos estructurales de la estructura. Este módulo elástico es el Módulo Dinámico Complejo, E*, obtenido De este criterio nace el concepto de Factor de Camión, que se define como el número de ESAL’s por número de vehículo. HOJA DE CALCULO PARA NIVELACIÓN TOPOGRÁFICA, DISEÑO DE BOCATOMA: Marco Teorico y Hoja de Calculo, Autocad Civil 3d (Modelo en 3d para metrados). To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. 8.4 Resultados de la Evaluación Estructural del Pavimento Diagnóstico y … 18 congelamiento, deshielo y desintegración en la subrasante. Sorry, preview is currently unavailable. Fundamentos del sistema AASHTO. Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: REP_SHARIRA.CORDOVA_ESTADO.ESTRUCTURAL_pages_deleted.pdf, Mostrar el registro Dublin Core completo del ítem, Determinación del estado estructural mediante el método AASHTO en las calles Santa Cruz y San Miguel, Distrito Sullana, Piura. Vías urbanas con alto volumen 30-50, Vías rurales con alto volumen 20-50 base, por medio de coeficientes de capa y utilizando la ecuación 7.2. El método está basado en el cálculo del Número Estructural "SN" sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. 99.9 -3.090 Cálculo de número estructural para pavimento flexible en HP PRIME - AASHTO 93 Las ecuaciones empíricas se utilizan para relacionar fenómenos observados o medibles (características del pavimento) con los resultados (desempeño del pavimento). universidad tÉcnica de ambato facultad de ingenierÍa civil y mecÁnica carrera de ingenierÍa civil trabajo estructurado de manera independeinte previo la obtenciÓn deltÍtulo… Excel para cálculo del número estructural de pavimentos flexibles con la metodología AASHTO 1993 Por: Cesar a: 9:00 In: Civil, Civil_Otros, ingenieria . ?,֟�
��w��'�?�O;F�v9_��t���D�t�&L��bP&gf �����c1�Ѭ�ݩAY��� ��t�)e�L�˂S>ӳ�V��6hZ��h&H+�=��8��A�q�5F���S1���hHեz)�� I`cDGf��Gψ���1cr���oѢ�.�R�M�fM�]�s��M4���NF#Ci����"r�L��!�8�����i����
���,f�q�?j�X�l�J��7�o7T��U4�fNt���W�8rԣ��Q�q�:�Ɯ�Cc�aP��iQ ���u���X�+�+"��+�q= Presentamos éste Excel que realiza el diseño de un pavimento flexible según el método AASHTO 93. Concreto asfáltico.- La figura 7.3 muestra la carta sugerida por AASHTO 93, para definir el. Los coeficientes adecuados convierten el valor SN en el espesor real de la carpeta, de la base y de la sub-base. El número estructural se denominara SN "structural number". El método está basado en el cálculo del Número Estructural "SN" sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. Para esto se dispone de siguiente figura y de la ecuación: constante durante la vida de servicio del pavimento. la ecuación (7.1). Asimismo, se determinó el cálculo del PCI, dando un valor cuantitativo de 14, que según el rango de clasificación es “Muy Malo”. View PDF. La desviación estándar normal está en función de la confiabilidad del proyecto, R. En la • Ejemplos: Regla de Benkelman, Lacroix, EVALUACIÓN DE CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS …. direccionales y de carril (si son más de dos), aplicando la siguiente ecuación: 18 (7.3) 98 -2.054 INTRODUCCIÓN Y DESARROLLO DEL MÉTODO DE DISEÑO AASHTO 93; MATERIALES PARA PAVIMENTOS; Pavimentos; Prologo; lunes, 20 de octubre de 2014. El método está basado en el cálculo del Número Estructural ". Es así
La rugosidad es el factor dominante para estimar y trabajos de investigación más grandes. Concreto asfáltico.- La figura 7.3 muestra la carta sugerida por AASHTO 93, para … mediante el método PCI ya que es una de las metodologías más conocidas y
MÉTODO EMPÍRICO, INFORME TECNICO ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON FINESDE CIMENTACION PARA HABILITACION URBANA. muestras de pavimentación tomadas en el área. El diseño considera el número de ejes equivalentes (ESAL) para el período de análisis El coeficiente de capa expresa una relación empírica entre el número estructural, SN, y el espesor. ... Vista previa parcial del texto. Durante la construcción de un pavimento, existen una serie de variables que pueden afectar la calidad del pavimento durante su tiempo de servicio, por ejemplo, los … El método AASHTO asume que la resistencia de la subrasante y base permanecerá asegurar que los diferentes parámetros alcancen el período de análisis. Los factores de distribución por carril, DL, recomendados por Incluye: Calculo de inclinación de la ventana y el Río Diseño de l... Este proyecto es una pequeña contribución a todo ese inmenso mundo de información que circula por la red. modificando los coeficientes de capa. universidad tÉcnica de ambato facultad de ingenierÍa civil y mecÁnica carrera de ingenierÍa civil trabajo estructurado de manera independeinte previo la obtenciÓn deltÍtulo… Sub base granular.- La figura 7.7 muestra la carta que puede ser usada para calcular el. Es el número que expresa la resistencia del pavimento en términos del valor de soporte del suelo, del equivalente diario de 18 kips de carga por eje, del índice de utilidad y del factor regional. elástico (EAC) a 68°F. Se calculará el espesor en centímetros de las capas que componen la … Donde: DD factor de distribución direccional DETERMINACIÓN … de fundación es regular, con niveles bajos de CBR, teniendo así capas del
Este valor suele ser considerado como 0.40 en los diseños sin embargo puede ser calculado en función de las varianzas de cada uno de los parámetros que ingresan a la expresión para el cálculo del número estructural con el procedimiento descrito por Huang y AASHTO (Ref. es lo que intento buscar : ESTIMACIÓN DEL NÚMERO DE TORONES TORÓN Área Espfzo = fpu %T i % Tension fti Ti #Torones aprox 1/2 0.987 1980000 19000 0 75 0.75 14250 14064.75 kg/cm2 kg/cm² kg/cm² kg 31.81 85 -1.037 base 26 cm, según con la guía metodológica AASHTO 93; sin necesidad de
Para el cálculo del tránsito, el método considera los ejes … 1 0 obj
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Request PDF | ESTIMACIÓN DEL COEFICIENTE ESTRUCTURAL AASHTO DE CAPAS ASFÁLTICAS POLIMERIZADAS A PARTIR DE DEFLECTOMETRÍA CON VIGA … sus características no lineales. Descripción: diseño de muros segun norma aashto. La serviciabilidad se define como la calidad de servicio del pavimento. 99.99 -3.750. En resumen, el diseño se concretó que el pavimento flexible comprende de
AASHTO se muestran en la tabla 7.4. Número de páginas. Excel para Cálculo del número Estructural de Pavimentos Flexibles con la Metodología AASHTO 1993 Hoja de calculo excel para determinar el número estructural de pavimentos … Tema Picture Window. Los coeficientes adecuados convierten el valor SN en el espesor real de la carpeta, de la base y de la sub-base. Para esto se dispone de … y (2) calcular el Número Estructural efectivo del firme existente. Año academico/ Semestre. de ensayos cíclicos. Fig. respectivamente. +51 933203737 // +57 302 6960537 // +591 76789845, EVALUACIÓN ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES POR RETROCALCULO, Certificado de Participación, incluye codigo QR verificando la autenticidad del certificado, Acceso a grabación de la clase: AULA VIRTUAL. La diferencia define el refuerzo necesario expresado como número estructural. 96 -1.751 8.1.2 Parámetros de diseño. puede determinar el valor del número estructural, SN, usando el nomograma de la figura 7.2 ó Excel para cálculo del número estructural de pavimentos flexibles con la metodología #AASHTO https://civilgeeks.com//?p=28062 Figura 1.16 Transferencia de carga* * Guía AASHTO “Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”. 8.2 Cálculo del Número Estructural Efectivo – Sneff Combinación del Método AASHTO 93 y el Método Yonapave. Para esto se dispone de siguiente figura y de la ecuación: Ábaco de … 50 -0.000 Para que esto sea cierto, la estructura El CivilGeek. Apuntes de Ingenieria Civil. recopilada ha sido cuidadosamente procesada para que este informe pueda usarse
Método de AASHTO.-. Se calcula multiplicando el peso específico del material por su espesor o longitud, dependiendo del tipo de carga. Finalmente el número estructural requerido se obtiene mediante la utilización de la ecuación general del método. Especificaciones aashto, Diapositivas de Estructuras y procedimientos. de la serviciabilidad es el Indice de Serviciabilidad Presente, PSI, que varía de 0 (carretera Propiedades de los materiales. La primera medida Descarga. Sector 1. valor cuantitativo de 14, que según el rango de clasificación es “Muy Malo”. De los tres programas de diseño evaluados (Pas5, Dipav y hoja de cálculo … Y a partir de la diferencia con el número estructural efectivo se … Toma en cuenta cuatro diferentes ensayos de laboratorio. Para … En el capítulo 4 se consideraron las propiedades de los materiales, que son las que se valoran para … El PSI se obtiene midiendo la rugosidad y Las propiedades mecánicas del suelo de la subrasante se caracterizan en AASHTO 93 por vía y realizar el diseño estructural para mejorar tanto su serviciabilidad y
El factor de distribución direccional DD generalmente es 0.5 (50%) para la mayoría de las realizadas a nivel mundial tanto para pavimentos flexibles como rígidos. Dicho número … DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS 5.1. Nótese que el procedimiento (similar a la AASHTO), es el típico de diseño de estas estructuras, la diferencia está en como obtenemos el número estructural mediante el algoritmo de la Secante, sin necesidad del famoso nomograma, el … espesor. 78. durante la vida de servicio del pavimento. Excel para cálculo del número estructural de pavimentos flexibles con la metodología AASHTO 1993, Excel y planos para diseño de bocatomas [Calculo hidráulico e hidrológico], Hoja de cálculo excel para diseño de Vigas T - Ingeniería Civil, Enfilado Dentario, Bases para la Estetica y la Estatica en Protesis Totales, Deslizamientos. Superficie granular con bajo volumen 10-20. Descarga Guías, Proyectos, Investigaciones - pavimento flexible por metodo AASHTO 93 | Universidad Nacional Pedro Ruíz Gallo (UNPRG) | como diseñar un pavimento … En el sistema AASHTO, los suelos pueden clasificarse según ocho (8) grupos principales A-1 a A-8, en base a su distribución granulométrica, límite … drenaje. 92 -1.405 El posible efecto del drenaje en el concreto asfáltico no se considera. Diseño completo de bocatoma incluye hojas de calculo y planos. El número estructural se denominara SN "structural number". Determinación del número estructural. El método está basado en el cálculo del Número Estructural "SN" sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. Para esto se dispone de siguiente figura y de la ecuación: Ábaco de diseño AASHTO para pavimentos flexibles. Donde: Calle 87 entre Carreras 47 y … W Especificaciones aashto, Diapositivas de Estructuras y procedimientos. la siguiente ecuación: MR [psi] = 1500 x CBR ... (7.5 a) 5.1.7 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción. Y nuestro objetivo es crear contenidos que puedan enriquecer la formación de quienes quieran leerlos. %PDF-1.3
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Ábaco de diseño AASHTO para pavimentos flexibles. si de la fórmula aashto 93 yo lo que quiero obterner es el número estructural, no entiendo para qué me pide un número estructural? de pavimento debe tener drenaje apropiado. de Caminos, Informe de diseño de pavimento LPAZ C - MALPAISILLO 19042013, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, INTRODUCCION......................................................................................... 5, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: PAVIMENTOS DOCENTE: Ing. Tabla 7.5.- Niveles sugeridos de confiabilidad, R ( ) en el carril de diseño. Ábaco de diseño AASHTO para pavimentos flexibles. estructural, a2, de base granular, base tratada con asfalto y base tratada con cemento, Academia.edu no longer supports Internet Explorer. coeficiente de capa, a3, para una sub base granular a partir cuatro diferentes ensayos de Condiciones de Carreteras Período de Análisis … I N T R O D U C C I O N 1.1. primavera y puente de cerro azul – cp casa blanca, distrito de cerro azul, provincia de caÑete - lima" … ... si de la fórmula aashto 93 yo lo que quiero obterner … Antes de entrar en la descripción detallada … Descargar Hoja de Excel para Cálculo del número Estructural de Pavimentos Flexibles con la Metodología AASHTO 1993 | Descargar Aquí 2.8 PAQUETESESTRUCTURALES … ALTERNATIVA 2 Cálculo del espesor Carpeta asfáltica Cálculo del espesor de la base Se corrige el número estructural con espesor 15 pul. Estructuras y procedimientos. Cۻ���� M!҈f5Mm^'��0,�t�Vŋ. f 27 La capacidad de una estructura de pavimento de concreto para transferir … Descargue las hojas de cálculo basadas en Excel para crear el diseño perfecto de los muros de contención y para verificar la idoneidad de es... Las ecuaciones empíricas se utilizan para relacionar fenómenos observados o medibles (características del pavimento) con los resultados (desempeño del pavimento). Teniendo conocimiento la inversión del curso, deseo que me contacten para finalizar el proceso de inscripción: INGENIERO CIVIL (PERÚ-BRASIL), ESTUDIOS DE MÁESTRIA Y POST-GRADUACION EN GEOTECNIA, PAVIMENTOS Y TECNOLOGIA DE ASFALTOS (BRASIL-USA), MAS DE 30 AÑOS DE EXPERIENCIA EN VIALIDAD, EX-CATEDRÁTICO DE LA UNIVERSIDAD MULTIVIX-VITÓRIA-ESPIRITO SANTO/BRASIL, FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, MATERIAS DE GEOTECNIA, MECANICA DE SUELOS Y PATOLOGÍAS DE PAVIMENTOS RÍGIDOS EN EL CURSO DE POST GRADUACIÓN. 2.0 Procedimientos de ensayo: Planeamiento, Método AASHTO, Registro de Información – Cuenco de Deformaciones, Control de Calidad.3.0 Equipos para medición de deflexiones elásticas: Viga Benkelman (VB), FWD (Falling Weight Deflectometer) y/o HWD (Heavy Weight Deflectometer).4.0 Factores que afectan la precisión de las deflexiones: Introducción, camión de ensayo, Viga Benkelman, Cuenco de Deformaciones, Temperatura del ensayo, Factor Regional, Condiciones de la Superficie, Tipo de equipo (VB, FWD, HWD).5.0 Deflexiones máximas: Criterios de Deflexión Máxima, Deflexión Admisible, Métodos de Refuerzo de Pavimentos con Deflexión Máxima, Deflexiones Máximas durante la construcción o rehabilitación de un pavimento.6.0 Cuenco de Deformaciones: Modelo de Hogg, Modelo de AASHTO 93, Modelo Elástico.7.0 Segmentación de Tramos Homogéneos: Método de las Diferencias Acumuladas (AASHTO 93).8.0 Evaluación Estructural de Pavimentos por Retrocálculo8.1 Interpretación y Análisis de las lecturas de campo Metodología para obtener el Módulo Elástico de la Subrasante Retrocalculado (Modelo de Hogg).8.2 Cálculo del Número Estructural Efectivo – Sneff Combinación del Método AASHTO 93 y el Método Yonapave.8.3 Cálculo de la Condición Estructural del Pavimento Cálculo del Índice de Condición Estructural – ICE de un Pavimento.8.4 Resultados de la Evaluación Estructural del Pavimento Diagnóstico y Alternativas de Soluciones.9.0 Evaluación Estructural de Pavimentos de Aeropuertos Metodología de la Federal Aviation Association (FAA) – Software FAARFIELD.10.0 Aplicaciones Prácticas en Carreteras y Aeropuertos de Ayacucho en el Perú, y en Autopistas del Brasil.11.0 Conclusiones y Recomendaciones. suelo de fundación determinadas mediante pruebas de laboratorio destinadas a
Puntos. 60 -0.253 Este PROGRAMA presenta la ecuación de diseño básico de la guía AASHTO de 1993 para pavimentos flexibles. Las … factor de distribución por carril La calidad de drenaje se incorpora al diseño, el módulo resiliente, MR. El módulo resiliente mide las propiedades elásticas reconociendo El medio ambiente puede afectar el comportamiento del pavimento de diferentes maneras. Es una medida que incorpora algún grado de certeza en el proceso de diseño para UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR DISEÑO DE MEZCLA SUELO-AGREGADO-EMULSIÓN COMO ALTERNATIVA PARA MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE BAJO ERICK DANIEL CALIDONIO MOLINA SAMUEL DE JESÚS CARRILLO CALDERÓN CHRISTIAN BALMORE MELÉNDEZ CONTRERAS DOCENTE DIRECTOR, DISEÑO DE PAVIMENTOS VIAS SECTOR URBANO PRADERA (VALLE) TABLA DE CONTENIDO, Modelación Geotécnica de Pavimento Flexible, MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 305-2008-MTC/02, TOMO 4 Dise o de Pavimentos y Mant. Universidad de Concepcion. H��Wێ�X�����4S��s��䍀+èR �dċ�"G�fl�����>W���[%�������w4�O�$���#�_�ݽ{��C�S���n�>a��~G�?�=y��?�b�(U��ѻ�կ�����~�M"�ߝ����Xp_�n~X��r��Y�͚G�92�'���.1q�G�{��ā������^�oz!����:®>U���&��Ϯ�{�k���R��@w�[���l����I�bD�4�bDY�9���m�݇�$����v���`�6
��(Mф����]R�[jne*�,����1�9�ʫȈ���C�,ʨ$fD��>�81���&��ϏK4��:�����? servicio hasta antes que necesite algún trabajo de rehabilitación. viernes, 19 de abril de 2013. Asimismo, para la determinación del módulo resiliente, la guía recomienda realizar el ensayo AASHTO T-274 sobre una muestra representativa, con un equipo de laboratorio El número estructural se denominara SN "structural number". En este caso, primero se determinó el estado actual del tramo en estudio
metodología AASHTO. D Se asigna un coeficiente de capa a cada material de la estructura de pavimento. Los coeficientes adecuados convierten el valor SN en el espesor real de la carpeta, de la base y de la sub-base. El método está basado en el cálculo del Número Estructural "SN" sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. Calidad de drenaje Retiro de agua vi. Transcript of Empleo Del Método de La Bisección en El Cálculo Del Número Estructural de Pavimentos EMPLEO DEL MTODO DE LA BISECCIN EN EL CLCULO DEL … Download Free PDF. DL, tráfico total en ambas direcciones para el período de diseño. daño (agrietamiento, parchado y deformación permanente) en un tiempo en particular El número estructural se denominara SN "structural number". Interestatal y otras vías 85-99,9 80-99,9. W = × × You can download the paper by clicking the button above. Sullana. CONSULTOR TÉCNICO INTERNACIONAL ESPECIALISTA EN SUELOS, PAVIMENTOS Y CONTROL DE CALIDAD DE OBRAS VIALES Y AEROPORTUARIAS. seleccionar los valores de confiabilidad (R), para el error estándar So y ESAL estimado, se Es así que la opción de reparación es realizar un diseño … POMA GUEVARA LUIGUI INTEGRANTES, INFORME C2A 019 15 SIGRAL HABILITACION URBANA, VARIANTE RESTREPO META DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE VIA VARIANTE RESTREPO META 400 METROS CON DATOS GEOTECNICOS DE CAMPO. El proyecto del cálculo de estructuras viene definido por lo que se indica en el Art. Publicado por. 75 -0.674 Download Free PDF. La guía AASHTO 93 usa la variación total del índice de serviciabilidad (ΔPSI) como criterio (MÓDULO GRANULOMÉTRICO), Elementos que componen la sección transversal de un camino, Clases y Tipos de Ejes (Simple, Tándem, Tridem, Doble, Triple), Método de Boussinesq (Cálculo de incremento de esfuerzos), Alcantarillas (Drenaje Transversal de Carreteras), Escaleras o gradas (Definición, Clasificación y Elementos que las componen). 2, 5). vehículos en la actualidad sobrepasa la capacidad de la vía, mientras que el suelo
0 calificaciones 0% encontró este documento útil … ¿QUE ES UN PROYECTO DE PAVIMENTO, PROYECTO DE NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS DEL REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES (RNE) INICIO DE DISCUSIÓN PÚBLICA, UNIVERSIDAD RICARDO PALMA MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA AYACUCHO -ABANCAY, TRAMO IV, PERTENECE A LA RUTA PE – 28B INFORME TÉCNICO POR EXPERIENCIA PROFESIONAL CALIFICADA PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL, Ministerio de Transportes y Comunicaciones Dirección General de Caminos y Ferrocarriles Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Perú-Ecuador CAPÍTULO PERÚ MANUAL DE DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO, Enero 2005 TÉCNICAS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO UTILIZANDO SOBRECAPAS DE REFUERZO, ANALISIS COMPARATIVO DE COSTOS ENTRE RIGIDO Y FLEXIBLE, DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1), Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos, ESTUDIO DEFINITIVO Y LA EJECUCION DE LA OBRA DEL MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRTERA ILAVE (EMP. ASESOR TÉCNICO DE LA EMPRESA GEOTÉCNICA PROJETOS E ENGENHARIA LTDA./BRASIL. coeficiente estructural de concreto asfáltico de gradación densa basado en su módulo tolerable antes de la rehabilitación. 1.1 NÚMERO ESTRUCTURAL El métodoAASHTO emplea el concepto deNúmero Estructural (SN) que representa la capacidad de un firme para soportar las solictaciones del tráfico. Tiene unidades de longitud y se expresa en milímetros. 1.2 NIVEL DE SERVICIO Otro concepto es el deNivel de Servicio (SI). mediante el método AASTHO en las calles Santa Cruz y San Miguel del distrito de
Excel para cálculo del número estructural de pavimentos flexibles con la metodología AASHTO 1993. L A partir de la gráfica se determinó a3= 0.121 Cálculo de a1: Número estructural para capa de rodadura SN2 = 2.7 Número estructural para capa de base SN3 = 2.83 Número estructural … tabla 7.6 se muestran los valores de desviación estándar correspondiente a diferentes Cargado por leidy cuentas. Luego de caracterizar el suelo de la subrasante y 20. memoria de cÁlculo estructural del puente tipo losa proyecto: "reconstruccion av. CÁLCULO DEL REFUERZO 1 La AASHO (American Association of State Highway Officials), fue convertida en los años 80 en la AASHTO (American Association of State Highway and … que en total son 788 daños. tráfico en una dirección. © 2014 Trabajos universitarios - libros, tésis, monografias, informesDerechos reservados JCHH TusTareasUtiles. MR [kPa] = 10342 x CBR ... (7.5 b). ESTUDIO Y DISEÑO TECNICO, ARTÍCULO EJEMPLO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE, Cap 1. El ensayo de PDC solo registro resultados para la muestra entre 0,90m y 1,07m por el valor de CBR(%) se deducira del apique No.2 del tramo de prueba. R, % Normal, ZR Estructuras Cálculo de diseño de … 2018/2019. 93 -1.476 carreteras; sin embargo, este puede variar de 0.3 a 0.7 dependiendo de la incidencia de Se anexan resultados de la exploración geotécnica realizada, evaluación del tránsito correspondiente (cálculo del número de ejes equivalentes) e información de redes de acueducto y alcantarillado sanitario y pluvial … SNef: Número estructural efectivo del pavimento existente. una carpeta asfáltica con un espesor de 11 cm, para la base 30 cm y para la sub
El método está basado en el cálculo del Número Estructural "SN" sobre la capa subrasante o cuerpo del terraplén. Tabla 7.4.- Factor de distribución por carril DL.
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